India telah mula melabur dengan baik, secara senyap, dalam meluaskan kuasa tentera laut dan udara merentas Lautan Hindi. Usaha ini didorong oleh dua faktor: keinginan untuk meningkatkan kesedaran domain maritim dan keselamatan maritim di seluruh rantau yang luas, dan keresahan New Delhi yang semakin meningkat tentang kejutan China di laman strategiknya. Apabila tentera laut China lebih kerap beroperasi di Lautan Hindi, perancang ketenteraan di New Delhi semakin bimbang tentang suatu hari apabila China boleh menimbulkan ancaman keselamatan bukan sahaja di sempadan Himalaya tetapi juga dari laut. Sementara itu kegiatan melanun, penangkapan ikan haram, dan jenayah maritim lain kekal menjadi kebimbangan serius dan bakal menjadi sumber ketakstabilan di sekitar lingkungan Lautan Hindi. India sedang menangani kebimbangan ini di sepanjang empat landasan.
Tentera India sedang menaik taraf keupayaan tentera laut, pengawal pantai dan lautnya supaya dapat memantau dengan lebih baik dan memberikan kuasa lebih jauh dari pantai. Banyak daripada kerja ini telah difokuskan pada kepulauan Lakshadweep di pantai barat India dan Kepulauan Andaman dan Nicobar di sebelah timur. India juga telah membina kota dengar di Madagaskar untuk memantau trafik di barat daya Lautan Hindi. Terokai peta di bawah untuk mendapatkan maklumat yang lebih terperinci tentang kemudahan ini di sepanjang usaha lain India untuk meluaskan kemampuannya di rantau tersebut.
Peringkat kedua usaha difokuskan untuk merangsang kesedaran domain maritim rantau dan mewujudkan gambaran operasi bersama melalui usaha Pusat Gabungan Maklumat Tentera Laut India untuk Rantau Lautan Hindi, atau IFC-IOR. Pusat tersebut, yang telah dilancarkan pada tahun 2018, memproses data radar dan sensor dari negara-negara yang terlibat dan menawarkan data kepada rakan kongsi, termasuk semua ahli Persatuan Lingkungan Lautan hindi. India sedang membantu jiran-jiran yang lebih kecil untuk menaik taraf tatasusunan radar dan menyuapkannya ke dalam IFC-IOR. Perancis baru-baru ini telah menjadi negara rakan kongsi yang pertama untuk meletakkan pegawai perhubungan ke pusat tersebut.
New Delhi juga sedang meluaskan pertalian ketenteraan dengan pemain penting lain di Indo-Pasifik. Ini termasuk Memorandum Pertukaran Logistik Perjanjian yang ditandatangani dengan Amerika Syarikat pada bulan Ogos 2016. Perjanjian itu memudahkan akses setiap pihak ke kemudahan ketenteraan masing-masing untuk mengisi minyak dan mendapatkan penambahan bekalan. Perjanjian ini amat dijangka untuk menyertakan pangkalan tentera laut A.S. di Diego Garcia, walaupun tiada kapal India setakat ini telah menggunakan kemudahan itu. Pada tahun 2018, New Delhi menandatangani perjanjian yang serupa untuk memperoleh akses yang lebih besar ke kemudahan Perancis, terutama sekali pangkalan tentera lautnya di Réunion, dan ke Pangkalan Tentera Laut Changi di Singapura. India telah menandatangani perjanjian logistik keempat dengan Korea Selatan pada bulan September 2019 dan dilaporkan hampir memuktamadkan perjanjian yang serupa dengan Australia, Jepun, dan Rusia.
Akhir sekali, New Delhi telah semakin bimbang tentang pelaburan China di pelabuhan penting seperti Hambantota di Sri Lanka dan Gwadar di Pakistan yang memberikan kemudahan kepada Beijing ke atas negara tuan rumah dan boleh bertindak sebagai dua fungsi sebagai hab logistik pada masa depan untuk ketenteraan China. Untuk memastikan akses pada masa depan dan menetapkan peranannya sebagai pemimpin rantau, India sedang melabur dalam pembangunan pelabuhan komersial dan lapangan terbang di rantau tersebut. Sesetengah projek ini boleh menyediakan seakan akses dan sokongan logistik yang telah dirundingkan baru-baru ini oleh Tentera Laut India di pelabuhan Duqm, Oman.
Terokai peta di bawah untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang pelaburan ketenteraan dan strategik New Delhi di sekitar Lautan Hindi.
