印度正在低调进行重金投资，旨在增强其在印度洋上的海空军实力。印度此举有两大动因：一是印度意欲在广阔的印度洋地区培养海洋领域意识，巩固海洋安全，二是中国势力渗入印度战略后方，印度深感忧虑。中国海军在印度洋上频繁现身，引发印方军事人士忧虑。若中方力量持续扩张，将从喜马拉雅山脉国境线和印度洋海路对印造成双重安全威胁。同时，海盗活动、非法捕鱼和其他海上犯罪行为依然是印度洋沿岸各国面临的严峻挑战，也是引发地区动荡的潜在威胁。印度四管齐下，志在消除上述隐患。
印度军方正在将海军、海岸警卫队和空军装备更新换代，以便监控印度洋深处海域，并快速调动军事力量。这项工作主要针对印度西海岸之外的拉克沙群岛和东侧的安达曼和尼科巴群岛。印度也在马达加斯加建设了一处情报站，以监控印度洋西南洋面上的来往船只。请看下方地图，了解上述设施详细情况，以及印度在该地区增强军事实力的其他措施。
其次是着重培养区域海洋领域意识，致力于建设印度洋地区印度海军信息聚合中心（简称 IFC-IOR），构建共同作战框架。该中心于 2018 年投入使用，环印度洋区域合作联盟各国均为其合作国，中心负责处理成员国收集的雷达和传感器数据，并向合作国提供处理后的数据。印度正在帮助邻邦较小的国家升级雷达阵列，并将其接入 IFC-IOR。日前，法国成为该中心合作国，并率先向中心派出联络官。
新德里也努力加深与印太地区其他主权国之间的军事合作关系。其中包括在2016年8月与美国签署的《后勤交流备忘协定》(Logistics Exchange Memorandum of Agreement)。该协定规定双方军队可使用对方军事基地进行补给和休整。通常认为该协定允许印军使用迪戈加西亚岛的美国海军基地，但截至目前，尚无印军舰艇进入该基地。2018年，新德里还签署了若干类似协议,，提高了在法国基地的进出自由度，尤其是留尼汪岛基地，同时也得以使用新加坡的樟宜海军基地。2019年9月，印度与韩国签署了第四份后勤协定。另据报道，印度接近与澳大利亚、日本和俄罗斯达成类似协定。
最后，鉴于中国的重要港口投资举动（如斯里兰卡的汉班托塔港和巴基斯坦的瓜达尔港），以及由此在一定程度上获得对港口所在国的战略影响力，还有又可将港口用作中国海军日后的后勤补给枢纽，印度忧虑渐生。印度在印度洋地区投资兴建商业港口和机场，意在确保未来自身对该地区的控制力，维护地区领导国的地位。其中部分工程也为印度海军提供停靠港口和后期补给点，这与印方和阿曼杜古姆港近期达成的协商基本一致。
请看下方地图，深入了解印度在印度洋地区的军事和战略投资。
