中國總書記習近平於 9 月 22 日抵達西雅圖，展開為期一週的美國訪問之旅，這也是他首次造訪華盛頓和聯合國所在地紐約。在與美國歐巴馬總統於白宮會面後召開的聯合記者會中，中國領導人堅持北京並無意將其在南海所建立之人工島嶼地物軍事化，令四座震驚。兩位領袖也公佈網路安全及氣候變遷合作，連同完成兩項軍事協議的附錄。觀察家對於這次訪問的看法各異。根據某觀察家的觀點，習近平訪問之旅只具象徵意義而缺乏實質意義，令人失望。而另外有人認為，此番訪問令人驚喜，邁出了開始一步，以緩解雙方緊張情勢和尋求區域合作。

在以下訪談中，Sinocism China Newsletter 的熱門作家 Bill Bishop 以及 CSIS 之 中國勢力專案 亞洲資深顧問暨總監 Bonnie Glaser 則提供他們對於中國總書記訪問的看法。您也可以透過  Christopher Johnson、 Xue Chen、及 Richard Heydarian 、等專家的近期分析，以及檢視最新 AMTI 專題如何在習近平的華盛頓訪問之旅之前建構南海政策論辯。

 

習近平美國訪問之旅：
與 Bill Bishop 的訪談

Sinocism China Newsletter 的作家

 

 

 

習近平美國訪問之旅：
與 Bonnie Glaser 的訪談

CSIS 之 China Power Project 亞洲資深顧問暨總監

 

 

 

 

論辯轉變

AMTI 在 9 月 15 日發佈最新專題 「南沙群島飛機跑道新動態：美濟礁是下一個嗎？」 ，剛好能在習近平總書記的美國訪問之前，對在華盛頓展開的關於南海的政策論辯產生極大影響力。此專題包含 9 月初拍攝的衛星影像，其中顯示中國的永暑礁飛機跑道工程已經完工在即，因而證明中國準備在渚碧礁建造跑道，並暗示中國可能計劃在美濟礁上建造第三個機場。影像也指出雖然中國官員表示這些地物的填海造陸工程已經停止，但永暑礁和渚碧礁的挖掘工程仍在進行中。這些影像及 CSIS 專家所作的隨附分析在習近平抵達美國之前，對南海周遭爭議提供了全新思維。其獲得 《華盛頓郵報》、 《紐約時報》、 《華爾街日報》、 《金融時報》、 美聯社、 路透社、 彭博社、 及 CNN、 和其他媒體的高度重視。

 

9 月 17 日，在美國國防部助理國務卿 David Shear 及太平洋司令部指揮官海軍上將 Harry Harris 出席的參議院軍事委員會 (SASC) 聽證會期間，此影像對於政策論辯的影響日趨明顯。SASC 主席 John McCain (R-AZ) 及其他參議員注意到 AMTI 相片並將之視為中國在爭議海域持續升高衝突的證據，參會人士不斷追問兩位官員政府計畫如何對此作出回應。他們要求 Shear 及 Harris 解釋政府為何不授權美國海軍在渚碧礁及美濟礁等地物之 12 海浬內開展「自由航行」行動。在中國填海造陸之前，這些地物會被淹沒，因此法律上無權擁有領海，因此使得 Harris 最後贊成為此類行動放行。在剛好一週之後，習近平總書記抵達華盛頓特區，而中國在南海的活動也成為政策制定者日程上的重要事項。