更新日期:2016 年 12 月 1 日
過去兩週裡,越南在南威島的填海造陸工程和航空基礎建設取得了重大進展。最新影像顯示越南幾乎已經完成島上跑道的拓展工程。該跑道在完工時長度將達大約 4,000 英尺。這確認了 AMTI 稍早對於跑道可讓越南空軍大多數機種 (Antonov An-26 運輸機及其未來可能購得之任何 P-3 偵察機除外) 起降的推測。
河內也已經開始在島嶼東北方新填造的土地上興建另外兩個 (AMTI 之前識別的兩個飛機庫以外) 大型飛機庫。興建少量但相對較大型飛機庫的決定暗示河內最有可能在南威島部署非作戰用飛機,例如 PZL M28B 海上偵察機及 CASA C-295 運輸機。
左:較早前在南威島西南方識別出的飛機庫。右:較早前在南威島東北方識別出的飛機庫。
原始張貼日期:2016 年 11 月 15 日
越南在爭議島鏈溫和地擴張自己的實力,以回應中國在南沙群島建造軍事設施的行為。最新影像顯示河內正在對南海 (南威島) 中唯一的跑道進行重大升級,以及在該地物上建造新的飛機庫。這是河內熟悉的模式。即使外交緊張情況稍微緩解,越南仍持續推動軍事現代化並與日本、美國和印度尋求更密切的安保關係,以因應未來中國在爭議海域的獨斷行為。路透社最近報導越南已在南沙群島部署中型砲兵火箭發射系統。河內尚未確認報導所述內容,但鑑於中國即將在南沙群島部署的強大空中力量而言,此類反制措施並不令人意外。
越南已經將南威島的跑道從少於 2,500 英尺 (南沙群島所有主張方中跑道最短) 延長為大約 3,300 英尺。持續填海造陸和建造可能將此跑道延長到 4,000 英尺以上。越南也在建造兩個大型飛機庫。這些新設施能輕鬆容納越南空軍的 PZL M28B 海上反潛巡邏機及 CASA C-295 運輸機。越南機隊也包含 Antonov An-26 運輸機,而且河內已經表達購買 P-3 偵察機的意願,但南威島上的跑道對於上述兩種飛機而言都不夠長。任一種越南的戰鬥機都可以使用新跑道,但由於空間限制,該島對噴射戰鬥機的使用會帶來限制。相反地,中國三個最大人造島嶼現在已經拓展了足夠的飛機庫空間,每個飛機庫可容納 24 架噴射戰鬥機。
越南現在已經在南威島 (亦即其在近年擴張的 10 個地物之一) 新填造大約 57 英畝的土地。雖然按照中國的標準,這樣的填海造陸仍然是很溫和的作法。完成之後,越南可能會利用其在南威島上改良的跑道和飛機庫,以提升在南沙群島巡邏的能力。只有當北京建造的三個空軍基地正式啟用,中越之間才會產生軍力上的差距。但看似河內已決定對情況進行密切監控,一旦真正部署所報導的火箭發射系統,則越南將對其主張的地物展開防禦。